贺东风：将持续推进5G和人工智能在国产大飞机产业的应用
中新社上海7月19日电 (记者 郑莹莹)中国商用飞机有限责任公司(简称：中国商飞)董事长贺东风19日在2025中国联通合作伙伴大会上称，中国国产大飞机已经进入产业化发展的新阶段，中国商飞将持续推进5G、人工智能在大飞机产业中的落地应用。
中国C919大型客机于2022年9月29日获得中国民航局颁发的型号合格证。通过C919的研制，中国首次走完大型客机设计、制造、试验、试飞及适航取证的全过程，具备了按照国际通行适航标准研制大型客机的能力。
贺东风表示，人工智能技术加速迭代，自2018年以来，中国商飞携手合作伙伴深入推动5G、人工智能等新一代信息通信技术与大飞机研制的融合创新。合作伙伴助力中国商飞相继建成全球首个5G工业园区，中国国内首个5G全连接工厂等。
中国国家数据局副局长陈荣辉在当天的会上指出，中国已建成全球技术领先、规模最大的信息通信网络，5G应用融入97个国民经济大类中的86个。中国人工智能大模型建设和细分场景应用快速推进，覆盖能源、教育、交通、医疗等各个领域。(完)
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中美高层互动的增加，当然有助于两国关系止跌企稳。但需要先对此轮互动的性质进行界定，确定当前两国关系是否发生了基础性的变化。应该说，近一个多月来两国的密集交往，首先是针对年初以来长时间不正常状态的纠偏，是基于各自国内外环境而作出的合理选择。从目前看，其主要成果在于对话渠道的逐步恢复，尚未就两国关系的相处原则或功能性议题取得突破性共识。因此，针对双方此轮互动的预期应首先停留在为两国关系止损降温的层面上，不宜注入过多积极预期。更需保持清醒的是，冰冻三尺非一日之寒，中美间存在的重大矛盾分歧，不可能在短时间内得到有效化解。换句话说，增加高层交往只是起点，而非终局。
